集装箱运输是运输大部分货物的经济和安全的方式。然而，将负载放置在封闭的金属盒中也会对每次行驶中的几乎所有负载造成持续的水分损坏风险。

·金属腐蚀，变色，失去亮度

·货物和包装变得发霉，软，破碎和变色。

·气味不好

氧化和变色会在运输和长期储存期间影响金属。Absortech产品提供有效的防潮保护，以避免此类问题。

模具和真菌是由水分引起的两种类型的损伤，几乎可以影响任何有机产品，包括食品，纺织品，皮革等。
并非所有货物都遭受水分损坏。但是，当发生损害时，可能会导致相当大的损失和费用。事实上，很大一部分的水分损伤仍然被认为是无法识别的，因为它们被认为是“正常的”。另外还有一些与湿度有关的话题，我们不知道一切。

由水分造成的损害模式似乎是由于机会造成的。水分过程是非线性物理学的例子。这意味着装载和运输条件的极小差异可能对结果产生巨大的影响。例如，它可以有四个完美的出货，而第五个则是一场灾难。这表明，即使以前的货物已经到达，下一批货物总是存在水分损失的风险。

这是一个简单的清单，包括降低水分损害风险的步骤。其中几个步骤非常简单。然而，即使很小的变化也可能导致重大改进。在某些情况下，在错误的地方甚至几十克的水可能足以造成重大损失。

将托盘放在内部或外部可能足以使得没有损坏和“灾难”之间的区别。在装载时调节商品的温度也可以减少损坏。所以这是非常值得先做所有可能的最佳做法。然后可以找到解决方案，在适当的包装和干燥剂的使用中实现平衡。

容器密闭吗？

作为最低要求，容器必须是气密的，没有下雨或露水的风险。在加载前必须在每个容器上检查。特别是门很容易受到通常失踪的损害。

检查关节。没有容器是完全密封的，但保养良好的容器只允许空气和湿气进入和退出缓慢。这在一般情况下大大减少了进入容器的水分量。（呼吸容器）

如果运输干燥负载，请盖住通风孔。对于潮湿负荷，如农产品，最好在这种情况下将通风孔打开。

容器是否干燥？

在装载之前已经洗涤的容器已经从外部带到热货区或已经存放在潮湿的地方可能含有大量的水。应特别注意容器的地板。木材的湿度不应超过15％。

所有托盘和其他木质包装材料必须干燥。优选水分含量不超过15％，更不用说20％。用便携式防霉测试仪很容易检查木材的水分百分比。

我们可以在装箱的时候，在集装箱里面放上几根防霉干燥棒，在海运过程中吸收空气中的水分，保持集装箱内的干燥，避免产品发霉。